A4-ൻ്റെ താക്കോൽ കാറിൻ്റെ പോലെ തന്നെ പ്രീമിയമാണ്. അതിൻ്റെ ഘടന, ഫിനിഷ്, ഭാരം എന്നിവ ഒരു ആഡംബര കാർ കീ എന്ന നിലയെ ന്യായീകരിക്കുന്നു. റിമോട്ട് കീലെസ് എൻട്രി, ഓട്ടോ-ഫോൾഡിംഗ് ORVM-കൾ ലഭ്യമാണ്, ഒരു സെഡാൻ ആണെങ്കിലും, ഇത് ഒരു ജെസ്റ്റർ ടെയിൽഗേറ്റിൻ്റെ ഓപ്ഷൻ പോലും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. രാത്രിയിൽ, വാതിൽ ഹാൻഡിലുകളിൽ വളരെ ആകർഷകമായി തോന്നുന്ന ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്.
3-സ്റ്റാർ, 5-സ്റ്റാർ ഹോട്ടൽ മുറികൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്? രണ്ടിനും കിടക്കകൾ, തലയിണകൾ, കെറ്റിൽസ്, ടവലുകൾ, ബാത്ത്റൂം ആക്സസറികൾ എന്നിവയുണ്ട്, എന്നാൽ വ്യത്യാസം അവയുടെ ഗുണനിലവാരത്തിലാണ്. അതുപോലെ, ഒരു ആഡംബര കാറിൻ്റെ ക്യാബിൻ ഒരു 5-നക്ഷത്ര ഹോട്ടൽ പോലെയാണ്, അതേസമയം മാസ്-മാർക്കറ്റ് കാറുകൾ 2- അല്ലെങ്കിൽ 3-സ്റ്റാർ ഹോട്ടലുകൾക്ക് സമാനമാണ്. ഔഡി A4 ൻ്റെ ക്യാബിൻ ഈ ഗുണത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. മുഴുവൻ ഡാഷ്ബോർഡിനും മൃദുവായ ടച്ച് കോട്ടിംഗ് ഉണ്ട്, ഡോർ പാഡുകൾ, ഹാൻഡിലുകൾ, ഡോർ പോക്കറ്റുകൾ വരെ നീളുന്നു. സ്റ്റിയറിങ്ങിലെ ലെതർ റാപ് മികച്ച നിലവാരമുള്ളതാണ്. സാധാരണ കാറുകളിൽ മൃദു-സ്പർശനവും തുകൽ പൊതിയലും ഇപ്പോൾ സാധാരണമാണെങ്കിലും, നേഹ കക്കർ ട്യൂണിനെ അൽക യാഗ്നിക് മെലഡിയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് പോലെയാണ് ഇത്.
പിന്നെ പിയാനോ ബ്ലാക്ക് ഫിനിഷ് ഉണ്ട്, അത് സാധാരണ കാറുകളേക്കാൾ ആഴവും കടുപ്പവും അനുഭവപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, സ്വിച്ചുകൾ - അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ASMR പോലെ തോന്നുന്നു!
വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ADAS എന്നിങ്ങനെയുള്ള കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകൾ നിങ്ങൾക്ക് 30 ലക്ഷം രൂപയുടെ കാറിൽ ലഭിച്ചേക്കാം. ഒരു എൻട്രി ലെവൽ ആഡംബര കാറിൽ ഈ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ടാകണമെന്നില്ല, എന്നാൽ A4-ൽ ഉള്ളവ മികച്ച നിലവാരവും അനുഭവവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ടിവി പോലുള്ള വ്യക്തതയുള്ള 12.3 ഇഞ്ച് എൽഇഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്ററോടെയാണ് എ4 വരുന്നത്. മാപ്പുകളുടെയും എല്ലാ റീഡ്ഔട്ടുകളുടെയും ലേഔട്ട്, ലോജിക്, ഇൻ്റഗ്രേഷൻ എന്നിവ വളരെ വ്യക്തമാണ്. പ്രീമിയം ബ്ലാക്ക് തീമോടുകൂടിയ 10 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേയാണ് ഇതിന് അനുബന്ധം. പുതിയ സ്മാർട്ട്ഫോൺ ഇൻ്റർഫേസിനൊപ്പം ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൂടുതൽ എളുപ്പമായി. അതിൻ്റെ സമർപ്പിത വോളിയത്തെയും ട്രാക്ക് നോബിനെയും ഞാൻ പ്രത്യേകം അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ഈ സ്ക്രീനുകളിലൊന്നും കാലതാമസമോ തകരാറോ ഇല്ല. മഹീന്ദ്രയിൽ നിന്നും ടാറ്റയിൽ നിന്നുമുള്ള സമീപകാല കാറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, അവിടെയുള്ളത് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഉപഭോക്താക്കളിൽ ഇത് ബീറ്റാ-ടെസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല. കൂടാതെ, A4-ൽ 3-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ - മുൻവശത്ത് 2, പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് പ്രത്യേകം - 30 നിറങ്ങളുള്ള ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, പവർഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, മികച്ച ബാംഗ് എന്നിവയുണ്ട്. ഒപ്പം സബ് വൂഫറോടുകൂടിയ ഒലുഫ്സെൻ ശബ്ദ സംവിധാനവും.
കൂടാതെ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ ഉണ്ട്. സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് ലോക്ക് ചെയ്യാനും നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഏത് സ്ഥാനത്തേക്കും നീട്ടാനും കഴിയും. ORVM-കളുടെ ഓട്ടോ-ഡിമ്മിംഗ് ഫീച്ചർ നിങ്ങളുടെ പിന്നിലുള്ള കാറുകളുടെ ഉയർന്ന ബീമുകൾ ശ്രദ്ധ തിരിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഞാൻ നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, സവിശേഷതകൾ കുറവായിരിക്കാം, എന്നാൽ അവരുടെ അനുഭവം A4-നെ ഒരു ആഡംബര കാറാക്കി മാറ്റുന്നു.
പിൻസീറ്റ് അനുഭവം അൽപ്പം സമ്മിശ്രമാണ്. സീറ്റ് ബാക്ക് പോക്കറ്റുകളുടെ പേരിൽ നെറ്റുകൾ ഉണ്ട്, ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ ഇല്ല, ഒരു 12V സോക്കറ്റ് മാത്രം, സീറ്റ് ബാക്ക് വളരെ നിവർന്നു കിടക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, പിന്തുണയും ഗുണനിലവാരവും സ്ഥലവും നല്ലതാണ്. കൂടാതെ, സൺഷെയ്ഡുകളും താപനില നിയന്ത്രണവും വലിയ ആംറെസ്റ്റും ഉള്ള ഒരു ആഡംബര കാറായി ഇത് മാറുന്നു.
മാത്രമല്ല, ഈ ആംറെസ്റ്റ് തികച്ചും ഇഷ്ടമാണ്. ഇതിന് നിങ്ങളുടെ ഫോണിന് സുരക്ഷിതമായ സ്റ്റോറേജ് ഏരിയയുണ്ട്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ കപ്പ് ഹോൾഡർ നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതുമാണ്. സാധാരണ ആംറെസ്റ്റുകളിൽ, കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ മധ്യഭാഗത്ത് ഘടിപ്പിച്ചാൽ, അവ അസൗകര്യമുണ്ടാക്കും. ഇവിടെ, ആ പ്രശ്നം ഉണ്ടാകില്ല. ഈ ചെറിയ വിശദാംശങ്ങളിലേക്കുള്ള ശ്രദ്ധ കാരണം, പിൻ സീറ്റുകൾ അതിനെ ഒരു ആഡംബര അനുഭവമാക്കി മാറ്റുന്നു.
